Теория:
Во время Гражданской войны жизнь в городах стала несколько сложнее. Городские жители испытывали недостаток продуктов питания, одежды и других необходимых товаров. Работающие люди часто сталкивались с проблемой низких зарплат и непостоянной занятости из-за разрушения промышленности и экономического коллапса.
В рамках политики военного коммунизма был введён бесплатный проезд на транспорте. Льгота предоставлялась солдатам, служащим и рабочим, то есть большей части населения. Это снизило нагрузку на социально незащищённые слои, но привело к дальнейшему упадку транспортной системы, особенно трамваев.
Рис. \(1\). Трамвай в Москве
В связи с недостатком товаров и продуктов в городах была введена система распределения по карточкам. Люди получали определённое количество товаров, в зависимости от их социального статуса и потребностей. Это было сделано для того, чтобы обеспечить минимальные жизненные потребности граждан и предотвратить чрезмерную спекуляцию и неравномерное распределение продуктов.
В январе \(1920\) года был принят декрет «О порядке всеобщей трудовой повинности». В соответствии с документом всё трудоспособное население страны привлеклось к выполнению всевозможных трудовых заданий. В основном это были работы, направленные на поддержание и развитие экономики страны: строительство жилья, инфраструктуры, дорог, мостов и других объектов, необходимых для восстановления разрушенной страны и поддержания её функционирования; выполнение сельскохозяйственных работ, таких как посевы, уборка урожая, обработка земли и занятие животноводством — всё это стало частью жизни людей, мобилизованных в соответствии с всеобщей трудовой повинностью.
В \(1919\) году впервые прошёл субботник — организованная массовая акция, проводимая в выходные дни, чаще всего по субботам, в целях улучшения состояния окружающей среды, восстановления разрушенных объектов, поддержки армии или решения других общественно значимых задач. В \(1920\) году впервые был проведён Всероссийский субботник, в котором принял участие и сам В. И. Ленин.
Рис. \(2\). Ленин на субботнике
Субботники стали распространённой практикой, рабочие добровольно выходили на работы в выходные дни для восстановления разрушенной инфраструктуры или выполнения других государственных задач.
Источники:
Рис. 1. Николаевский вокзал. Общественное достояние (дата обращения: 18.03.2024).
Рис. 2. Марка, посвящённая первому Всероссийскому субботнику с участием В. И. Ленина. Общественное достояние (дата обращения: 18.03.2024).