Теория:
С развитием науки и техники всё больше менялась повседневная жизнь людей, прежде всего в городах. Из квартир и с улиц постепенно исчезли газовые рожки, а вместо них появились электрические лампочки накаливания. Конные экипажи заменялись городским электрическим транспортом. К началу \(XX\) века стали привычным явлением автомобили, оснащённые двигателями внутреннего сгорания и двигавшиеся с огромной по тем временам скоростью — около \(30\) км в час. В европейских столицах начали строить метрополитен.
Развитие транспорта сильно изменило психологию людей. Мир перестал восприниматься как нечто огромное и недоступное. Железные дороги и пароходы позволяли путешествовать с большей скоростью и комфортом, чем это было раньше. \(XIX\) век открыл эпоху массового туризма. В Англии, Германии, Швейцарии появились специальные фирмы, которые организовывали развлекательно-познавательные поездки на два-три дня.
Постепенно в быт стали входить механические, а затем и электрические приборы, существенно облегчившие домашний труд. Так, уже в \(1869\) году в США приступили к изготовлению пылесосов. В начале \(XX\) века в продажу стали поступать швейные и стиральные машины и даже холодильники. В некоторых домах появились телефоны.

Рис. \(1\). Один из первых пылесосов
Не меньшие изменения коснулись и условий труда людей. Всё реже использовался неквалифицированный физический труд. На предприятиях, кроме механических станков, стали устанавливать оборудование, работающее от паровых, а затем и электрических двигателей. В США инженером и изобретателем Генри Фордом была организована конвейерная система производства. Все эти новшества требовали от работников не только специального образования и опыта, но и высокой дисциплины.
Источники:
Рис. 1. Один из первых пылесосов. Общественное достояние (дата обращения: 04.06.2023).