1. Вторая промышленная революция

Как ты уже знаешь, в первой половине \(XIX\) века промышленный переворот затронул многие страны и принял форму индустриализации — процесса, при котором промышленность становится основой экономики.

Первоначально промышленный переворот произошёл в текстильной промышленности, ведь затраты на внедрение нового оборудования в ней были сравнительно невелики, а готовые товары всегда имели большой спрос. Усовершенствование оборудования повлекло за собой промышленный переворот в металлургии, а следом потребовалось и развитие транспорта.

Железная дорога стала одним из самых сложных механизмов своего времени. Её строительство и обслуживание требовали новых подходов. Необходимость создания более сложных машин и механизмов (паровозы, строительная техника, железнодорожные депо) привела к появлению новой отрасли промышленного производства — машиностроения.

В \(1880\)-е годы ведущую роль в индустриализации уже стали играть химическая промышленность, производство высококачественной стали и использование электричества. Процесс развития новых отраслей получил название второй промышленной революции.

 

В \(1856\) году был внедрён бессемеровский, а в \(1864\) году — мартеновский процесс производства стали. В рамках бессемеровского метода, предложенного в \(1856\) году Генри Бессемером, жидкий чугун превращался в сталь во время его продувки воздухом через специальный агрегат. В \(1864\) году Пьер-Эмиль Мартен изобрёл мартеновскую печь, благодаря которой удалось наладить производство более качественной и долговечной стали.

 

 

Новые процессы позволили увеличить выплавку стали в десятки раз. Более долговечная и качественная сталь стала дешеветь и вытеснять чугун из отраслей его использования. Для продолжения транспортной революции большое значение имело усовершенствование различных видов двигателей — электромотора, дизельного двигателя и двигателя внутреннего сгорания.