Теория:
Поезд состоит из локомотива и вагонов.
Локомотив движется по рельсам и тянет за собой вагоны. В пассажирских вагонах едут пассажиры. В товарных вагонах перевозят разные грузы.
Железная дорога построена из рельсов и шпал. Рельс — это узкий стальной брус, по которому катятся колёса вагонов. Рельсы лежат на деревянных (или бетонных) шпалах, уложенных поперёк железнодорожного полотна.

Рис. \(1\). Рельсы и шпалы
Железнодорожные пути иногда пересекаются с автомобильными дорогами. В таких местах оборудованы железнодорожные переезды.
Железнодорожные пути иногда пересекаются с автомобильными дорогами. В таких местах оборудованы железнодорожные переезды.
На переездах установлены шлагбаумы. Это подвижные красно-белые перекладины, при помощи которых открывают и закрывают путь.

Рис. \(2\). Железнодорожный переезд и шлагбаум
В метро и в горах для движения поездов строят туннели. Туннель — это сквозной подземный коридор для поездов.

Рис. \(3\). Туннель
На железной дороге иногда устраивают эстакады. Эстакада — это сооружение в виде моста. По эстакаде могут двигаться поезда, автомобили или пешеходы.

Рис. \(4\). Эстакада
Источники:
Рис. 1. Рельсы и шпалы https://pixabay.com/images/id-4306770/ 9.06.2021
Рис. 2. Железнодорожный переезд и шлагбаум https://pixabay.com/images/id-3034401/ 9.06.2021
Рис. 3. Туннель https://pixabay.com/images/id-4427609/ 9.06.2021
Рис. 4. Эстакада https://pixabay.com/images/id-3713877/ 9.06.2021